Итальянская верфь Sanlorenzo объявила о спуске на воду первого корпуса революционной 25,5-метровой модели SHE (аббревиатура от Sanlorenzo Heritage). Закрытая премьера новинки состоялась на производственной площадке в Амелье. Официальный мировой дебют запланирован на осеннее яхтенное шоу Cannes Yachting Festival 2026.
Проект, который разрабатывался в строжайшем секрете на протяжении пяти лет, воплощает концепцию «Tomorrow’s Timeless» («Вне времени завтра»). Новинка ориентирована на ценителей истинной кастомной эстетики, которые предпочитают содержание сиюминутным трендам. Оглушительный коммерческий успех модели подтверждает верность выбранного курса: первые пять корпусов SHE были распроданы еще до того, как головное судно коснулось воды.
Дизайн: ностальгия по 1960-м и миланский шик
Над созданием этого шедевра трудился звездный тандем давних партнеров верфи:
- Экстерьер от Zuccon International Project: Чистые, минималистичные линии силуэта вдохновлены пропорциями классических итальянских наветт (navetta) золотой эпохи 1960-х годов.
- Интерьер от Пьеро Лиссони (Lissoni & Partners): Внутреннее пространство оформлено в стиле изысканного «миланского салона» с акцентом на отделку из благородного красного дерева, пастельные тона и максимальную архитектурную чистоту.
Инновации на борту и планировка
Пространство яхты искусно распределено по трем уровням, соединенным скульптурной центральной лестницей. Главная палуба выполнена безбарьерной на одном уровне, а салон с панорамным остеклением во всю высоту плавно переходит в кокпит. Корма яхты способна трансформироваться, образуя просторную пляжную террасу прямо у кромки воды.
Для размещения гостей предусмотрены 3 каюты с собственными ванными комнатами (включая мастер-апартаменты во всю ширину корпуса на нижней палубе). Экипаж из 3 человек размещается в отдельной носовой зоне.
Экологичные материалы и гибридное сердце Volvo Penta
Модель SHE стала технологическим пионером для итальянского бренда:
- Первая гибридная установка: Яхта оснащена силовой установкой Volvo Penta IPS30 (2×1000 л.с.) в сочетании с двумя электродвигателями по 160 кВт.
- Три режима работы: Полностью электрический (бесшумный ход до 9–11 узлов для захода в марины), дизельный (с автоматической зарядкой батарей за 45 минут) и комбинированный Booster (для снижения оборотов двигателя и экономии топлива). Запас энергии позволяет проводить ночь на якоре со всеми включенными системами комфорта без запуска генератора.
- Зеленые технологии: Облегченный корпус отформован с применением био-смол. Вместо натурального тика использовано экологичное композитное покрытие, которое нагревается на солнце на 3–4°C меньше традиционного дерева.
- Эксклюзивный аксессуар: В комплекте идет кастомный 3,95-метровый карбоновый тендер на электротяге, полностью повторяющий философию «чистого» дизайна материнского судна.