Итальянская верфь Cantiere delle Marche (CdM) спустила на воду 31-метровую экспедиционную суперяхту RJ102 Mon Coeur, которая официально стала самым компактным представителем знаменитой дизайнерской линейки RJ. Проект со стальным корпусом и алюминиевой надстройкой доказал, что для бескомпромиссных автономных путешествий не обязательно строить 80-метровые мегаяхты. Новый «карманный эксплорер» полностью сохранил ДНК, визуальный авторитет и мореходные качества своих старших собратьев по серии, предложив революционное распределение пространства на трех палубах.

Архитектура и экстерьер от Франческо Пашковски

Внешний облик судна разработал знаменитый итальянский дизайнер Франческо Пашковски (Francesco Paszkowski). Главной задачей его студии было гармонично интегрировать строгий профиль и внушительный объем полноценного экспедиционника в 31-метровый формат. Силуэт лодки отличается выверенными пропорциями, заниженными окнами и плавными линиями кормы. Конструкторы также использовали прозрачные фальшборты, чтобы визуально стереть границу между интерьером и морем.

Планировка Mon Coeur — это пример того, как уместить функционал трансатлантического судна в компактный корпус. Проектировщики распределили жилые и технические зоны по трем основным уровням, сделав главный акцент на приоритете открытых пространств для отдыха (outdoor living) и абсолютной автономности экипажа.

Верхняя палуба (Upper Deck / Sundeck)

Верхний ярус полностью отдан под развлечения на свежем воздухе и управление яхтой:

• Зона купания: в кормовой части расположен глубокий мини-бассейн (dip pool), окруженный лежаками для загара.
• Лаунж под тентом: центральная часть палубы частично затененена жестким хардтопом. Здесь установлены обеденная группа для трапез на воздухе и мягкие диваны.
• Пост управления: в носовой части палубы находится закрытая рулевая рубка с передовым навигационным комплексом.

Главная палуба (Main Deck)

Главная палуба выступает основным социальным центром эксплорера и разработана под ежедневные привычки владельцев:

• Кормовой кокпит: просторная открытая площадка с диванами, которая через широкую парадную лестницу ведет к воде. Лодка имеет «открытую» концепцию кормы (open-up stern). В походном положении здесь закреплен основной экспедиционный тендер, который спускается на воду при помощи компактного крана.
• Главный салон: благодаря панорамному остеклению от пола до потолка внутреннее пространство залито естественным светом. Салон меблирован кастомными диванами органических форм.

Нижняя палуба (Lower Deck)

Пространство нижнего яруса было полностью кастомизировано. Вместо стандартной пятикаютной планировки владельцы предпочли уменьшить количество жилых комнат в пользу их площади и комфорта.

• Мастер-сьют: главная каюта владельцев занимает центральную часть палубы и простирается во всю ширину корпуса (full-beam). Она изолирована от шума моторного отсека и оснащена большой гардеробной и просторной ванной комнатой.
• Гостевой блок: для 7 гостей предусмотрены 3 каюты со всеми удобствами. Одна из них укомплектована дополнительной откидной кроватью Pullman (пульмановского типа). Всего на борту с комфортом могут разместиться 9 гостей.

Внутренние пространства лодки оформлены дизайнером Джорджио М. Кассеттой (Giorgio M. Cassetta), который создавал интерьер строго под уникальный образ жизни владельцев.

• Концепция «базового лагеря»: интерьер задуман как уютное и высокотехнологичное убежище для семейной пары, исследующей удаленные уголки планеты. Материалы включают в себя обилие натуральных текстур и мягкую мебель органических форм.
• Кастомный камбуз: вместо стандартного изолированного судового пищеблока на главной палубе спроектирована просторная, высокотехнологичная кухня. Она создавалась специально для того, чтобы владельцы могли готовить самостоятельно, разделяя этот процесс с друзьями.
• Приватность: экипаж из 5 человек располагается в автономной зоне на нижней палубе, что гарантирует абсолютную приватность гостей. Персонал может выполнять сервисные работы, не пересекаясь с путями передвижения владельцев.

Несмотря на статус младшей модели, Mon Coeur спроектирована как полноценное экспедиционное судно для экстремальных условий. Её технический арсенал гарантирует трансатлантическую автономность:

• Длина / Ширина: 31,00 м / 7,25 м
• Водоизмещение (полная нагрузка): 250 тонн
• Запас топлива / Запас хода: 30 000 литров / Более 3500 морских миль (на экономичных 10 узлах)
• Максимальная скорость: Свыше 20 узлов
• Силовая установка: 2 × Caterpillar C18 Acert IMO Tier III (по 533 кВт), расположенные в кормовой части нижней палубы.

«Семья RJ никогда еще не была столь компактной до появления Mon Coeur. Эта яхта существует потому, что кто-то осмелился о ней помечтать, а Франческо Пашковски и мастера CdM воплотили эту мечту в сталь», — прокомментировал спуск соучредитель и генеральный директор верфи Васко Буонпенсьере.