Немецкое тюнинг-ателье BRABUS, веками создававшее сухопутных монстров, от которых содрогаются автобаны, окончательно стерло границы между асфальтом и водой. Объединившись с радикальной верфью Sunreef Yachts, они выбросили на рынок BRABUS ULTIMA 55 — 17-метровый углепластиковый катамаран-перехватчик стоимостью около 3,7 миллиона долларов. Это не прогулочное судно для ленивого круиза. Это чистая, упакованная в карбон агрессия, созданная доминировать на воде и уничтожать стереотипы о неповоротливых двухкорпусных яхтах.
Технологии на грани фола: Полет над волнами
Вместо того чтобы просто раздуть мощность, инженеры BRABUS внедрили в платформу Sunreef ULTIMA авиационные гидрофойлы (подводные крылья).
На полном ходу эта хищная машина буквально отрывается от воды. Интегрированное крыло создает колоссальную подъемную силу, приподнимая корпуса над зеркалом моря. Итог — физика капитулирует:
- Ноль ударов: Катамаран не бьется о встречную волну, а буквально режет ее.
- Абсолютный контроль: лодка держит курс как по рельсам даже в жесткий шторм.
- Топливная эффективность: меньше сопротивления воды — больше автономности для затяжных, яростных прострелов между портами.
Ярость под капотом: 1450 лошадей
Силовая установка здесь отвечает главному правилу Боттропа: мощности никогда не бывает много. Там, где стандартные гражданские катамараны Sunreef 55 скромно плетутся на 22 узлах, версия от BRABUS устраивает террор.
- Сердце монстра: Два форсированных шестицилиндровых двигателя.
- Финальная отдача: 1 450 лошадиных сил (по 725 л.с. на каждый борт).
- Максимальный предел: Более 40 узлов (74 км/ч) — безумная скорость для многокорпусного судна таких масштабов.
- Габариты хищника: Длина — 17,0 м (55,8 фута), ширина корпуса — 5,6 м (18,4 фута).
Экстерьер: Черный карбоновый монолит
Внешний вид ULTIMA 55 заставляет окружающих на рейде капитулировать. Корпус окрашен в фирменные злые оттенки — Graphite Black или Phantom Gray. Никакого хрома и белого пластика. Только глухой мат и голый, звенящий углепластик (карбон).
Из карбона здесь выполнено абсолютно все, что влияет на аэродинамику: от массивных носовых обтекателей до брутального спойлера на крыше, напоминающего антикрылья трековых гиперкаров BRABUS 900.
Морской плацдарм (Beach Club): На стоянке этот зверь расправляет крылья. Боковые фальшборты с грохотом откидываются вниз по щелчку гидравлики. Корма превращается в огромную, парящую над водой палубу. Здесь разворачивается суровый лаунж: карбоновый трансформируемый стол, скрытая барная стойка и мощный интегрированный гриль для брутального отдыха на открытом воздухе.
Интерьер: Каюты в стиле Masterpiece
Попадая внутрь, мгновенно узнаешь почерк подразделения BRABUS Masterpiece. Это интерьер экстремального внедорожника Brabus G900, который каким-то образом оказался на воде.
- Кожа и пламя: Фирменная темно-серая кожа оттенка Moonstone со злой, узнаваемой треугольной прострочкой Triangle.
- Материалы: Потолки затянуты в черную алькантару, а вместо привычного яхтенного дерева — холодный матовый алюминий и грубое углеволокно.
- Тайное оружие: В закрытом салоне спрятан технологичный камбуз и 43-дюймовый (1092 мм) экран, выезжающий из скрытой ниши. За саундтрек отвечает штормовая акустика Bowers & Wilkins Marine Series, способная перекричать рев моторов.
- Автономность: Судно предлагает жесткие, но ультимативно комфортные планировки на 4 или 6 гостей (2 или 3 изолированные мастер-каюты), плюс отдельный отсек для шкипера. Ночью салон заливает кроваво-красная или ядовито-синяя неоновая подсветка.
Вердикт
BRABUS ULTIMA 55 — это ультиматум классической индустрии катеров. Он создан для тех, кому тесно в рамках суперкаров и скучно на обычных вальяжных яхтах. Это быстрая, дорогая и подчеркнуто злая игрушка, которая не просит уважения на воде, а забирает его силой.
Как приручить стихию?
Этот катамаран не выпускается массово — каждый борт собирается строго под заказ для тех, кто не привык компромиссам. Компания «Рэст Мар» открывает для вас доступ к закрытым слотам верфи. Мы берем на себя весь процесс: от конфигурирования вашей персональной версии BRABUS Masterpiece до сложнейшей логистики и юридического сопровождения сделки.