De Alm Almtrawler 14.50 AD

На продажу

De Alm Almtrawler 14.50 AD

32 900 000 ₽

Моторная яхта De Alm Almtrawler 14.50 AD - признана одной из лучших яхт для длительных путешествий в любых условиях. Верфь De Alm спецализируется на постройке кастомных экспедиционных лодок, оборудованных по последнему слову техники.

Производство - Нидерланды. Корпус заложен на верфи в 2008 году, сдан и спущен на воду - в 2010 году.

Полная длина корпуса - 17 м, включая платформу для купания длиной 1,8 м. Длина корпуса по заводскому строительному сертификату: 49 футов. Материал корпуса - сталь. Толщина стали в форштевне и шпангоутах - 10 мм, в бортах и в носу - 7 мм.

Технически полностью исправна. Много изменений вложено для серьезных походов на стадии проекта. Идеальная яхта для дальних морских походов для тех, кто понимает.

Возможен временный ввоз на Россию. Находится в Черногории. Сделан сюрвейерский осмотр в 2024 году. Флаг Доминика (оффшор).

Стоимость - 329 000 €.

Стоимость в рублях ориентировочно курса ЦБ евро к рублю (100 руб./евро) указана в справочных целях и не является договором-офертой.

Финальная стоимость в рублях формируется на основании курса евро на дату совершения сделки.

Спецификация

  • Тип судна: Моторные яхты
  • Год постройки: 2008
  • Длина: 17,00 м.
  • Ширина: 4,50 м.
  • Осадка: 1,60 м.
  • Водоизмещение: 38,00 т.
  • Скорость: 15,98 узлов
  • Двигатели: 2 х Perkins 225 л.с.
  • Запас топлива: 3500 л.
  • Запас воды: 2000 л.
  • Вместимость: До 12 чел.
  • Кают: 3+1
  • Спальных мест: 10
  • Санузлов: 2
  • База: Черногория

Удобства

  • Тройной привальный брус
  • Увеличенные и усиленные рейлинги (толщиной в 2 раза больше стандартной)
  • Удлиненная рубка и удлиненный флайбридж до самой кормы
  • 3 киля: 1 - от носа до кормы, за счет чего не требуется установка успокоителей качки
  • Двигатели Perkins 225 л.с. х2шт., расход от 7 л/ч на каждый
  • 2 поста управления (с полным дублированием навигации на втором посту)
  • При 9 баллах возврат 45 градусов по остойчивости
  • Увеличенный фальшборт на 20 см в носовой части
  • Стекла иллюминаторов состоят из трех слоев сталлинита (тройные), тонированные
  • Увеличенный люк в трюм
  • Длина бульбы: 1 м
  • Носовое и кормовое подруливающие устройства
  • Расширенная плавательная платформа - 1.8 м, с трапом шириной 1.0 м
  • Основной топливный бак + дополнительный встроенный бак с переливной системой топлива после сепаратора общим объемом 3.5 т
  • Бак для чистой воды: 2.0 т
  • Фекальный бак: 400 л
  • При переливе топлива стоит система сепараторов, очищающая дизельное топливо от воды
  • Есть система ручного управления рулями с центрального поста (2 пера рулей)
  • Выносное отдельное управление подруливающими устройствами
  • 12 АКБ
  • Отделка палубы натуральным тиковым деревом толщиной 8 мм
  • 2 кран-балки над кринолином грузоподъемностью 500 кг (механические)
  • Берилиево-бронзовые винты
  • 3 отдельных каюты + капитанская каюта
  • Спальные места: 2 - в капитанской каюте, 2 - в гостевой, 2 - в мастер-каюте, в кают-компании, при разложенном столе – 4
  • 2 гальюна с душевыми кабинами , отделенными сдвижной дверью
  • Во внутренних помещениях везде тик

Оборудование:

  • Генератор 12.5 кВт ( увеличенной мощности )
  • Стиральная машина, сушильная машина, СВЧ-печь, электро-плита, посудомоечная машина
  • Стереосистема морская
  • Спутниковое ТВ, телевизор выдвижной , диагональ 1 м
  • Определитель погоды
  • Спутниковые телефоны
  • Трехмерный цветной эхолот
  • Автопилот
  • Вентиляция стеклоочистителей
  • Морозильная камера
  • Электрическая якорная лебедка ( 800 кг) с якорем и цепью 75 м
  • Электрическая кормовая якорная лебедка
  • Полноценный морской радар
  • Эхолот-картплоттер
  • Фара-прожектор с ДУ
  • Задняя кормовая видеокамера с прожектором
  • 2 отдельных климат-контроля ( тепло/холод)
  • Наработка моторов - 950 моточасов