На продажу

De Alm Almtrawler 14.50 AD

33 900 000 ₽

Моторная яхта De Alm Almtrawler 14.50 AD - признана одной из лучших яхт для длительных путешествий в любых условиях. Верфь De Alm спецализируется на постройке кастомных экспедиционных лодок, оборудованных по последнему слову техники.

Производство - Нидерланды. Корпус заложен на верфи в 2008 году, сдан и спущен на воду - в 2010 году.

Полная длина корпуса - 17 м, включая платформу для купания длиной 1,8 м. Длина корпуса по заводскому строительному сертификату: 49 футов. Материал корпуса - сталь. Толщина стали в форштевне и шпангоутах - 10 мм, в бортах и в носу - 7 мм.

Технически полностью исправна. Много изменений вложено для серьезных походов на стадии проекта. Идеальная яхта для дальних морских походов для тех, кто понимает.

Возможен временный ввоз на Россию. Находится в Черногории. Сделан сюрвейерский осмотр в 2024 году. Флаг Доминика (оффшор).

Стоимость - 339 000 €.

Стоимость в рублях ориентировочно курса ЦБ евро к рублю (100 руб./евро) указана в справочных целях и не является договором-офертой.

Финальная стоимость в рублях формируется на основании курса евро на дату совершения сделки.

Спецификация

Тип судна: Моторные яхты
Год постройки: 2008
Длина: 17,00 м.
Ширина: 4,50 м.
Осадка: 1,60 м.
Водоизмещение: 38,00 т.
Скорость: 15,98 узлов
Двигатели: 2 х Perkins 225 л.с.
Запас топлива: 3500 л.
Запас воды: 2000 л.
Вместимость: До 12 чел.
Кают: 3+1
Спальных мест: 10
Санузлов: 2
База: Черногория

Удобства

Тройной привальный брус
Увеличенные и усиленные рейлинги (толщиной в 2 раза больше стандартной)
Удлиненная рубка и удлиненный флайбридж до самой кормы
3 киля: 1 - от носа до кормы, за счет чего не требуется установка успокоителей качки
Двигатели Perkins 225 л.с. х2шт., расход от 7 л/ч на каждый
2 поста управления (с полным дублированием навигации на втором посту)
При 9 баллах возврат 45 градусов по остойчивости
Увеличенный фальшборт на 20 см в носовой части
Стекла иллюминаторов состоят из трех слоев сталлинита (тройные), тонированные
Увеличенный люк в трюм
Длина бульбы: 1 м
Носовое и кормовое подруливающие устройства
Расширенная плавательная платформа - 1.8 м, с трапом шириной 1.0 м
Основной топливный бак + дополнительный встроенный бак с переливной системой топлива после сепаратора общим объемом 3.5 т
Бак для чистой воды: 2.0 т
Фекальный бак: 400 л
При переливе топлива стоит система сепараторов, очищающая дизельное топливо от воды
Есть система ручного управления рулями с центрального поста (2 пера рулей)
Выносное отдельное управление подруливающими устройствами
12 АКБ
Отделка палубы натуральным тиковым деревом толщиной 8 мм
2 кран-балки над кринолином грузоподъемностью 500 кг (механические)
Берилиево-бронзовые винты
3 отдельных каюты + капитанская каюта
Спальные места: 2 - в капитанской каюте, 2 - в гостевой, 2 - в мастер-каюте, в кают-компании, при разложенном столе – 4
2 гальюна с душевыми кабинами , отделенными сдвижной дверью
Во внутренних помещениях везде тик

Оборудование:

Генератор 12.5 кВт ( увеличенной мощности )
Стиральная машина, сушильная машина, СВЧ-печь, электро-плита, посудомоечная машина
Стереосистема морская
Спутниковое ТВ, телевизор выдвижной , диагональ 1 м
Определитель погоды
Спутниковые телефоны
Трехмерный цветной эхолот
Автопилот
Вентиляция стеклоочистителей
Морозильная камера
Электрическая якорная лебедка ( 800 кг) с якорем и цепью 75 м
Электрическая кормовая якорная лебедка
Полноценный морской радар
Эхолот-картплоттер
Фара-прожектор с ДУ
Задняя кормовая видеокамера с прожектором
2 отдельных климат-контроля ( тепло/холод)
Наработка моторов - 950 моточасов